其實對于噪音的污染來說，很多朋友是深受其困擾的，白天影響工作和學習，晚上則影響我們的睡眠，可以說噪音給我們的生活帶來了很大的影響。在環境檢測的時候其實噪音的污染也是非常重要的。今天長春環境檢測分享環保審批講述噪聲污染不可成為治污盲點，一起了解一下吧！

　　首先是向誰舉報?！董h境噪聲污染防治法》規定，不同噪聲歸不同部門管理：工業噪聲、建筑施工噪聲歸環保部門管；交通運輸噪聲、生活噪聲，原則上歸公安部門管。像筆者遇到的半夜裝運施工垃圾的情形，到底屬于建筑施工噪聲還是交通運輸噪聲、生活噪聲？還真不容易區分。如果相關部門不作為，想找推諉理由卻挺簡單。

　　再看取證。相對于空氣、水、土壤污染，噪音污染具有時段性，一旦停止便很難取證。取證難就意味著處罰難。而事實上，噪音污染點多面廣，如果不是群眾舉報，監管部門很難“未卜先知”。

　　根據《治安管理處罰法》規定，違反關于社會生活噪聲污染防治的法律規定，制造噪聲干擾他人正常生活的，給予警告；警告后不改正的，處二百元以上五百元以下罰款。也就是說，公安機關第一次查處社會生活噪聲污染時，只能處以警告；只有在警告后不改正的，才能罰款。可是小區裝修、渣土車擾民等問題，往往持續時間并不久，真要實實在在地處罰極難。處罰很輕、監管很難，法規往往只能空轉，違法者就容易肆無忌憚。

　　渣土車為何夜半擾民？原因是市政管理部門嚴禁渣土車白天市區作業，這些大噸位、噪聲大的渣土運輸車只能選擇深更半夜作業。如此規定說明，政策制定者并沒有把噪聲擾民當作什么大問題，這是噪聲擾民投訴難、處罰輕的根源所在。因此，治理噪聲擾民，首先需要被噪聲困擾的居民有維權意識，一旦遇到噪聲污染馬上舉報，而不能老是逆來順受。只有如此，才能倒逼噪聲制造者自覺守法。其次，有關部門要完善法規，嚴明執法。治噪不能光靠勸，該罰款就得罰款，還得往嚴里罰。只有這樣，噪聲污染才不至于成為環境治理盲點。

　　以上就是長春環境檢測分享環保審批講述噪聲污染不可成為治污盲點，我們可以看出對于噪音來說，都是時時的，所以需要所在位置的居民舉報，這樣才可以更好的治理我們的環境當中的噪音污染哦！