危險廢物是指具有各種毒性、易燃性、爆炸性、腐蝕性、化學反應性和傳染性，列入《國家危險廢物名錄》或根據國家規定的危險廢物鑒別標準和鑒別方法認定的具有危險特征的廢物。國家對危險廢物管理越來越嚴，那些偷偷摸摸的做法將面臨巨大法律風險，當前經濟發展迅速，城市廢物廢品也慢慢的增多。但很多人并不是很清楚如何合法合規處理危廢，現在簡單介紹一下危險廢物該如何處理？和長春環保驗收小編一起了解一下吧！

　　1、先做環評，環評上必須明確那些是危險廢物？數量多少？與哪家有資質處理單位的框架協議。由于對環評處罰力度加大，你想讓環評寫少一些可以，不寫或者認為不是，環評將面臨發綠風險。此外，環評寫少了數量，意味著合法能處理的廢物總量少，到時多出的危廢自己哪去想辦法？
　　2、提前一年向本地環保局報計劃（根據環評和處置單位框架協議，大致的數量、種類、大致的處理月份等）
　　3、危廢產生了，通知處置方，與處置方談好處理價格，簽訂該批廢物處理合同。
　　4、一般由處置方聯系有資質的危廢運輸單位，讓該單位與產生方談運輸價格，簽好運輸合同。然后產生方根據運輸單位資質和運輸合同、處置方資質與該批危廢處理合同、危廢計劃，向本地方環保局提交申請并獲得處置方所在環保局申請，獲得五聯單及編號。注意每車、每種類別的危廢都要分別的一份五聯單。實際操作過程中讓處置方去申請獲得五聯單更為專業、方便。
　　5、處置方或審核員到產生方驗貨核對并押運、運輸方裝貨運到處置方。先填好五聯單（實際有7張）蓋好章，運輸單位確認簽字后運出，產生方留第一聯副單，第二聯正單交本地環保局，其余第一聯正單，第二聯副單及三四五各單由運輸單位或押運員帶到處置方。處置方核對貨物無誤后簽字蓋章，第三聯給運輸單位；第一聯正單與第二聯副單還給產生方，由產生方把第二聯副單交給本地環保局；處置方第四聯自留，第五聯交處置方所在環保局。實際操作中，產生方留第一聯副單和回來的第一聯正單，運輸方留第三聯，處置方留第四聯，第二聯正單、副單，第五聯都由處置方去送到各自環保局為好。

　　危險廢物種類繁多、成分復雜，其污染具有潛在性和滯后性。長春環保驗收小編覺得能通過合理、環保的措施給予回收及綜合利用，那么不但將降低危險廢物的處置壓力，也可以變廢為寶，獲取客觀的經濟收益。只要經濟和技術可行，廢物都可以轉化為有價值的資源。危險廢物回收利用有利于從源頭減少產生量和危害性，但是要對其進行全面、嚴格的風險控制。要加強引導和規范，做到立規矩、設門檻。